Desiertas, 4 licitaciones de la JMAS para bacheo

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Ciudad Juárez.- La Junta Municipal de Agua y Saneamiento (JMAS) adjudicó nueve de los 13 contratos considerados en la licitación para la rehabilitación de zanjas y restitución de pavimento en diversas vialidades, mientras que cuatro quedaron desiertos al no presentarse propuestas solventes.

El fin de semana pasado, la descentralizada lanzó un nuevo concurso para otorgar los cuatro contratos faltantes.

La licitación corresponde al Programa de Rehabilitación de Afectaciones 2026, primera etapa, que contempla las reparaciones necesarias en zonas donde la JMAS ha realizado trabajos en tuberías o descargas y que derivan en apertura de zanjas y afectaciones a la carpeta asfáltica.

“Es la reparación de zanjas y reparaciones que hace la JMAS, lo que le llaman también bacheo, y es para poder trabajar en toda la ciudad donde tengamos afectaciones a la vialidad”, explicó Manuel Herrera, director operativo de la Junta.

El funcionario detalló que, tras declararse desiertos cuatro de los paquetes incluidos en la licitación original, el organismo ya lanzó una nueva convocatoria para volver a concursarlos.

“De estos 13 contratos se adjudicaron nueve y cuatro se fueron desiertos; esos son los que se van a licitar nuevamente”, indicó.

Herrera señaló que los contratos adjudicados comenzarán a ejecutarse a partir de enero, período en el que también se pretende iniciar las obras correspondientes a las cuatro partidas restantes, siempre que el proceso de relicitación concluya a tiempo.

Actualmente, dijo, todavía hay empresas que trabajan en diversas zonas de la ciudad en reparaciones derivadas de intervenciones previas.

Sobre la cantidad de zanjas que se atenderán y las colonias específicas, aclaró que no existe una cifra fija debido a que los frentes de obra dependen de las afectaciones que se presenten en cada sector.

“Es en toda la ciudad y depende mucho del área. No tendría la información para decirte un número de baches”, señaló.

La JMAS sostuvo que este programa forma parte de un esquema permanente de restauración de vialidades intervenidas por obras hidráulicas, una de las principales demandas ciudadanas debido a los impactos que generan en la movilidad urbana.