Written by Nacional

Debate por ley de movilidad obliga a receso; Morena buscaba 12 modificaciones y se rompió la armonía

Un nuevo marco jurídico es necesario en esta materia para evitar 44 muertes diarias que ocurren por accidentes de tránsito, exponen legisladores

El pleno de la Cámara de Diputados arrancó el debate para aprobar la ley general de movilidad y seguridad vial que pretende frenar las 44 muertes que a diario se registran en México por hechos de tránsito, aunque se presentó un dictamen que tuvo consenso parlamentario, de último minuto los legisladores de Morena hicieron del conocimiento de la Mesa Directiva la intención de hacer 12 modificaciones (reservas), más la que había planteado el emecista Salomón Chertorivski, por lo que se declaró un receso para continuar con la discusión el próximo martes.Chertorivski Woldenberg, uno de los principales impulsores de esta ley, celebró la pausa para que los cambios que se pretenden realizar al dictamen –recibido como minuta del Senado de la República también con consenso– sean del conocimiento también de las secretaría de Estado que participaron en Parlamento Abierto, en febrero pasado, junto con organizaciones civiles que expusieron los rezagos de México en materia de movilidad.En su exposición para aprobar esta ley, Salomón Chertorivski, presidente de la Comisión de Movilidad, enfatizó que “aprobar una nueva ley general no es algo menor, estamos dando forma a un nuevo derecho, a un derecho que se inscribe en la cauda de la nueva generación de derechos, esos que la densidad y la complejidad de nuestra vida en común y urbana hacen aparecer con toda fuerza y a golpes de necesidad”. Aseguró que el nuevo marco jurídico permitirá no sólo una experiencia más humana y segura durante los desplazamientos, sino que será fundamental para disfrutar y ejercer otros derechos como al trabajo, a la salud y a la educación. «Es un nuevo orden que favorece a los usuarios más vulnerables de la vía; quienes manejan cualquier tipo de vehículo motorizado estarán obligados a cursar un examen serio y riguroso como requisito para obtener su licencia y habrá límites de velocidad más estrictos con el propósito de disminuir siniestros, muertes y nuevas discapacidades. También el uso obligatorio del cinturón de seguridad, asientos de retención infantil o casco obligatorio para los usuarios de motocicletas. “La movilidad de los peatones y ciclistas será realmente priorizada”.Por Movimiento Ciudadano fueron sus legisladores los que más buscaron posicionar el dictamen. El coordinador emecista Jorge Álvarez Máynez señaló que está ley es producto de la lucha de cientos de decenas de personas que sufrieron accidentes y decidieron no traducir su lucha en un ajuste de cuentas o actos de venganza. “Decidieron construirle a México la posibilidad de tener las bases, primero con una reforma constitucional y luego con una Ley General de Movilidad y Seguridad Vial que sienta las bases para que México tenga otro tipo de ciudades, vialidades y relación con las personas que se mueven en transporte público”.El dictamen fue presentado con el gran consenso de los grupos parlamentarios. Ninguna fracción regateó el voto, sin embargo, éste no se dio porque la presidencia de la Mesa Directiva declaró un receso para reanudar el próximo martes.

Acuden víctimas al plenoLuego de que la presidencia de la Mesa Directiva de la Cámara de Diputados anunciara el receso, Ivonne Ortega reprochó está decisión y consideró que ae privilegien los intereses económicos de un sector, principalmente el automotriz, sobre la voluntad política para expedir la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. “No hay voluntad política, pareciera que hay intereses económicos y privilegios que quieren conservar quienes se han manifestado en contra de esta ley, particularmente de la industria automotriz, hoy vuelven a reinar las presiones”, aseveró. Lamentó que declararan un receso, pues por primera vez en la historia sucede esto antes de votarse un dictamen en lo general; «normalmente se hacen los recesos cuando se vota en lo particular o cuando el Pleno está fuera de control y no ha pasado ninguna de las dos situaciones, y retomarán la discusión hasta el martes”, señaló. La exgobernadora de Yucatán explicó que estaba acordada una reserva desde la Comisión de Movilidad, que preside el diputado Salomón Chertorivsky Woldenberg, de su misma bancada, y se sumarían 12 modificaciones más que se podían discutir hoy mismo». Expuso que este nuevo marco jurídico busca garantizar la movilidad y evitar las 44 muertes que se registran diariamente por accidentes de tránsito.“Hoy con esta decisión de no sé quién, que se hizo en voz de la presidenta y que habría que preguntar por qué trunca esos sueños y las elecciones del 5 de junio van a ser un acto revelador”, aseveró la diputada de MC.

Visited 1 times, 1 visit(s) today
Close Search Window
Close