Al menos cuatro navíos fueron atacados este miércoles en la zona del estrecho de Ormuz, que se ha convertido en un desafío estratégico en la guerra de Oriente Medio, pues su parálisis podría perturbar fuertemente la economía mundial.
En respuesta a los bombardeos de Estados Unidos e Israel, Irán continúa con sus represalias a gran escala contra infraestructuras petroleras del Golfo, lo que obliga a la comunidad internacional a buscar soluciones de emergencia con las que evitar una escasez de hidrocarburos.Un buque portacontenedores y dos cargueros fueron alcanzados por «proyectiles desconocidos», indicó la agencia marítima británica UKMTO, que precisó que ha constatado 14 incidentes contra barcos desde que empezó el conflicto, el 28 de febrero.También fue atacado un granelero con bandera de Tailandia «mientras transitaba por el estrecho de Ormuz», indicó este miércoles la Marina de ese país, que precisó que los 20 tripulantes que iban a bordo fueron rescatados.
El buque de carga seca Mayuree Naree, con bandera tailandesa, fue alcanzado por «dos proyectiles de origen desconocido» mientras navegaba por el estrecho el miércoles, lo que provocó un incendio y daños en la sala de máquinas, según informó en un comunicado la empresa tailandesa Precious Shipping, operadora de la embarcación.»Se informó de la desaparición de tres tripulantes, que se cree que están atrapados en la sala de máquinas», dijo Precious Shipping.»La empresa está colaborando con las autoridades pertinentes para rescatar a estos tres tripulantes desaparecidos», añadió, precisando que los 20 tripulantes restantes fueron evacuados de forma segura y ya están en tierra en Omán.Imágenes proporcionadas por la Armada tailandesa mostraron humo saliendo de la parte trasera del barco.El martes, el ejército estadounidense anunció que había destruido 16 barcos minadores iraníes «cerca del estrecho de Ormuz».La Agencia Internacional de la Energía (AIE) se está planteando recurrir a las reservas estratégicas de crudo, una medida extraordinaria, según el Wall Street Journal.Por su parte, los dirigentes del G7 tienen previsto reunirse por videoconferencia este miércoles para «tratar seguramente» el tema de las reservas energéticas, según el ministro francés de Economía, Roland Lescure.En las últimas horas, la atención la acapara sobre todo el estrecho de Ormuz, una vía de tránsito crucial por donde pasa un 20 por ciento del petróleo y del gas natural licuados que se consumen en todo el mundo, y que actualmente está controlada de facto por Irán.El Presidente estadounidense, Donald Trump, amenazó a Irán con «consecuencias militares (…) de un nivel nunca antes visto» si coloca minas en el estrecho. Su Gobierno ha mencionado la hipótesis de escoltar a los barcos que pasen por allí.Sin embargo, algunos especialistas apuntaron que quizá no compense económicamente seguir utilizando esa vía en este contexto.»Los riesgos para la seguridad podrían hacer que un solo paso por el estrecho sea más caro que el margen de beneficios de la propia carga de petróleo» que lleve el buque, destacó el Soufan Center, radicado en Nueva York y especializado en temas de seguridad.»La reserva de minas navales de Irán oscila entre las 2 mil y las 6 mil unidades, lo que complicaría cualquier plan naval de escoltar petroleros comerciales», agregó.El bloqueo del estrecho está acarreando una gran volatilidad en los mercados: tras haber repuntado la víspera, las bolsas europeas volvieron a abrir en rojo este miércoles y el petróleo volvió a repuntar.
